昭和59年式SA22C後期型、１２Aの５速ミッションです。 走行は約８万KMの実動車から外し、長期間ですが保管しておりました。 昭和56年から60年までの後期型です、53年からの前期型にも付きますが、シフトレバーの位置が後方に約１０Cmほど下がってますのでコンソールの長穴加工が必要です。 メンドラのガタも少なくカラーベアリングの摺動面もキレイです。(カラーベアリングはお付けします) レリーズフォークも見えるように摩耗は少なく距離相応で、外観もオイル漏れはありません。 HBSN2の１２A車とも確か共通と思います。 １２Aターボ車とプロペラシャフトの入るスプラインのサイズが記憶では同じ？すいませんがはっきりしてません。万が一サイズが違う時はプロペラシャフトの先端部を切って差し込んでありますので溶接して下さい。 ミッションオイル、１Lをお付けします。ご不明点はお気軽にご質問を。分かる範囲内でお答えします。 発送はパレットに乗せて固定し西濃運輸の予定ですが発送先は会社、修理工場、企業等で、個人の場合は営業所止めになります。 本州、北海道、四国、九州での売却希望です、その地域以外の方はコメント下さい、運送会社に相談します。 長期間使っておりませんので、ご使用の際はギアの入り等必ず慣らし走行お願いします。

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昭和59年式 マツダ SA22C サバンナRX7 GT-Xターボ 12A 5速 社外マフラー、サンルーフ付き 一時抹消書類有り(サバンナRX-7)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

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サバンナに愛を込めて・・・」オーナーの強い愛情がほとばしる極上の12A搭載SA22Cを捕獲！ ｜ web option(ウェブ オプション)

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マツダ サバンナRX-7 SA22の中古車情報（静岡県・YKオート 店） 車両ID: AU5724997948｜ 中古車EX

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