６８ccで ２種登録 ホンダ ディオＳＰ ＡＦ１８ 希少２スト メーター振り切ります。自賠責保険無し 希少なテラブルー５０ccの免許しか持ってない方は運転出来ません。勿論、登録書類付き2段階右折不要！ 自動車と同じ速度で一般道を走行出来ます。実際にボアアップしているかは不明です。エンジン異音無し 白煙少ない！車なのでキズ、汚れ有ります。現車確認して下さい。キャンセル全く構いませんコピーキー １本付き ＯＮ位置でキー抜け有ります。ハンドルロック正常動作します。ハンドルカバー、スピードメーターガラスにイタズラの引っ掻きキズ有ります。このままでも普通に走行出来ますが フロントショックはＯＨか交換をお薦めします。お取り引きの早い方だけ宜しくお願い致します。前後タイヤはそろそろ交換時期です。センタースタンドのスプリングが少しだけ弱いです。スタンドアップ、スタンドダウンには少し力が必要です。燃料メーターはガソリンタンク内のセンサーの感度が悪くて現在不動です。原付バイクは数百の部品の集合体です いつか必ず不具合、故障が発生します。不安な方は バイク屋さん店頭でお買い求め下さい。個人売買は保証が無い事をご理解下さい。スピードメーター、 距離計、動作します。駆動系や記載以外の事は未点検です。キャブレター 分解整備して調子がでました。オーバーフロー等 無し出来ればガソリンタンクは錆びが多いため、洗浄して下さい。現在、キャブレターの直前にも燃料フィルターを取り付けています。現在 新鮮なガソリンに入れ替えています。キャブレター分解整備して エンジン始動しました。圧縮良好です。毎日使用していますと エンジン始動は ほぼ セル１回、キック１回で始動します。４８時間ほどエンジン停車しますとキャブレター油面が下がる様で油面回復の為、キックは１０回ほど必要です。チェックバルブを取り付けてください。休日等 頻繁に乗り降りを繰り返す時はセル、キック１回でエンジン始動します。暖機が済みますとアイドリングもとても低回転で安定しています。２サイクルの白煙はほとんど見えません。走行テストは鋭い加速でメーター振り切りました ６０Ｋ超えてます。通勤、お①エアクリーナーエレメント 新品 交換済み②ドライブベルト 新品 差し上げます。③ホンダ純正２ストオイルを満タンにしました。④チャンバーは Ｇダッシュ用の希少なチャンバー（ヤフオクで10000円？位）が取り付けられています。インナーカウルはステンレスたわしで磨き上げました。綺麗な元の青いカバーが復活。今後、値段の上昇間違いない２サイクル車です ご納得頂きましたら売買契約書にサインをお願い致します。お引き渡し後はノークレーム、ノーリターンをお守り下さい。