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性能としましてはエンジンの仕様にもよると思いますけど4000回転付近からパワーバンドに乗って8000回転ぐらいまで吹け上がる感じです。回るだけなら私のクーペの37PSエンジンでは10000回転付近までスムーズに回ってました。
最後に乗ったのが3年以上前なので記憶は曖昧ですけど37PS初期型のチャンバーと比べて、体感的に下は1割程度ロスしてる感じがしましたがパワーバンドに乗れば少しパワーが上がてる感じでした。トルクが太くなるようなノーマルを少したような音だったと思います。
この度、自分のクーペのボディをやり直して足回りを作り替えたのでそれを機にエンジンを大幅にパワーアップして貰いました。チャンバーも、このままでも十分なのですが、それに合わせてチャンバーを製作して貰ってるのでこのチャンバーが不要になってしまいました。
チャンバーがどんな物か試したい人や人とは違うのが好きな方なら、このチャンバーは丁度いいです。
画像の通りチャンバーはポン付けできると思います。最後に付けた時には何も不具合がありませんでしたが何年も使ってないチャンバーなので見た目には何も不具合は感じられませんが軽度の擦り傷はあるかと思います。もしかしたら多少排気漏れがあったり、個体によって取り付けステーの位置が違うなどあるかも知れません。なので、ある程度の知識がありレーシングパーツに理解がある人が入札して下さい。
書かなくても分かると思いますが出品物はチャンバーだけです。私が購入した金額の1/10以下から激安スタートしますので落札後はNCNRで宜しくお願いします。
(2022年 6月 4日 15時 47分 追加)脱字がありました。
トルクが太くなるようなノーマルを少し太くしたような音だったと思います。